سيبنى ميناء تيانجين، التي تعد أكبر ميناء عام بشمال الصين، مرفأين على مستوى 300 الف طن خلال العام الراهن.
سيبدأ الميناء في إنشاء المرفأين في الربع الأخير من هذا العام. من ذلك تصل قوة الشحن والتفريغ التصميمية لمرفأ النفط الخام على مستوى 300 الف طن الى 20 مليون طن سنويا باستثمار 1.19 مليار يوان ( 175 مليون دولار امريكي ). وتبلغ قوة الشحن والتفريغ التصميمية لمرفأ خامات المعادن على مستوى 300 الف طن 23 مليون طن سنويا باستثمار 2.73 مليار يوان ( 401.5 مليون دولار امريكي ).
وسيكمل استثمار 7.72 مليار يوان ( 1.14 مليار دولار امريكي ) بشأن تنفيذ عشرة مشروعات رئيسية بما فيها المرفآن مشكلا 60% مما يستثمره الميناء في مجال البناء الأساسي خلال العام الجاري.
وفي هذا السياق، سيكمل الميناء استثمار 12.8 مليار يوان ( 1.88 مليار دولار امريكي ) لتفعيل بناء 83 مشروعا تخص البناء الأساسي عام 2009. من ذلك 51 مشروعا جديدا و13 مشروعا ينجز بناؤها خلال هذا العام.
يشار الى أن التحسين المطرد لمنشآت ووظائف ميناء تيانجين سيرتقي بمستوى التحديث والاختصاص بشكل كبير ويعزز قوته التنافسية فيما سيدفع بناء مركز للنقل البحري الدولي ومركز لتداول السلع في شمال الصين في اقرب وقت ممكن، علما بأن البلاد تسعى الى تحويل ميناء تيانجين الى هذان المركزين.
يقع ميناء تيانجين في منطقة بينهاي الجديدة في بلدية تيانجين والتي تنكب الصين على تطويرها بعد منطقة شنتشن الاقتصادية الخاصة بمقاطعة قوانغدونغ ومنطقة بودونغ الجديدة في شانغهاي.
وأصبح ميناء تيانجين اكبر ميناء عام بشمال الصين وأكبر ميناء عميق اصطناعي في البلاد. وقام بالتبادل التجاري مع أكثر من 400 ميناء بما يزيد عن 180 دولة ومنطقة بالعالم.
تجدر الإشارة الى أن ميناء تيانجين أكمل شحن وتفريغ 356 مليون طن من البضائع عام 2008. وبذلك صار ثالث أكبر ميناء في الصين وخامس اكبر منياء في العالم. ويبذل الميناء جهوده حاليا بهدف رفع هذا الحجم الى 400 مليون طن ومعالجة عشرة ملايين حاوية عيارية خلال هذا العام.
سيبدأ الميناء في إنشاء المرفأين في الربع الأخير من هذا العام. من ذلك تصل قوة الشحن والتفريغ التصميمية لمرفأ النفط الخام على مستوى 300 الف طن الى 20 مليون طن سنويا باستثمار 1.19 مليار يوان ( 175 مليون دولار امريكي ). وتبلغ قوة الشحن والتفريغ التصميمية لمرفأ خامات المعادن على مستوى 300 الف طن 23 مليون طن سنويا باستثمار 2.73 مليار يوان ( 401.5 مليون دولار امريكي ).
وسيكمل استثمار 7.72 مليار يوان ( 1.14 مليار دولار امريكي ) بشأن تنفيذ عشرة مشروعات رئيسية بما فيها المرفآن مشكلا 60% مما يستثمره الميناء في مجال البناء الأساسي خلال العام الجاري.
وفي هذا السياق، سيكمل الميناء استثمار 12.8 مليار يوان ( 1.88 مليار دولار امريكي ) لتفعيل بناء 83 مشروعا تخص البناء الأساسي عام 2009. من ذلك 51 مشروعا جديدا و13 مشروعا ينجز بناؤها خلال هذا العام.
يشار الى أن التحسين المطرد لمنشآت ووظائف ميناء تيانجين سيرتقي بمستوى التحديث والاختصاص بشكل كبير ويعزز قوته التنافسية فيما سيدفع بناء مركز للنقل البحري الدولي ومركز لتداول السلع في شمال الصين في اقرب وقت ممكن، علما بأن البلاد تسعى الى تحويل ميناء تيانجين الى هذان المركزين.
يقع ميناء تيانجين في منطقة بينهاي الجديدة في بلدية تيانجين والتي تنكب الصين على تطويرها بعد منطقة شنتشن الاقتصادية الخاصة بمقاطعة قوانغدونغ ومنطقة بودونغ الجديدة في شانغهاي.
وأصبح ميناء تيانجين اكبر ميناء عام بشمال الصين وأكبر ميناء عميق اصطناعي في البلاد. وقام بالتبادل التجاري مع أكثر من 400 ميناء بما يزيد عن 180 دولة ومنطقة بالعالم.
تجدر الإشارة الى أن ميناء تيانجين أكمل شحن وتفريغ 356 مليون طن من البضائع عام 2008. وبذلك صار ثالث أكبر ميناء في الصين وخامس اكبر منياء في العالم. ويبذل الميناء جهوده حاليا بهدف رفع هذا الحجم الى 400 مليون طن ومعالجة عشرة ملايين حاوية عيارية خلال هذا العام.